NTTエレクトロニクスのH.264ＨＤコーデック、HVE-9100/HVD-9100はＪＮＮ系列のＳＮＧ送受信の使われています。すでに11月から本運用に入っていますが、もう一度バージョンアップすれば、ほぼ問題なく運用できそうです。
低遅延バージョンも発表される予定です。また、より小型でコストパフォーマンスの高い、RU7000も発売されました。
RU-7000は、中身はクボテックとほとんど変わりませんが、電源がＤＣ駆動になっているので、IPポータリンクでのＳＮＧ伝送用にピッタリです。
今の所、9100シリーズと7000シリーズの互換性はありませんが、そのうちなんとかするそうです。
RU-7000は8M/bpsではほとんど破綻はありませんが、6M/bpsまで落とすと、数分に１回程度画面の一部にブロックノイズが現れることがあります。
価格は、１対向で200万円を切っており、富士通、クボテックとの価格競争が激化しそうです。
国内向けに、可搬型ＩＰ通信用ＳＮＧポータリンクができたが、ＤＣ駆動のコーデックがなくて使いにくかったが、2009年の6月頃に富士通からDC駆動のものが出るらしい。
それより先に、1UハーフサイズのAC電源駆動のコーデックが、InterBEE後に出るとのことで、1対向で200万円と、IP-9500より価格が下がるとのこと。
DC電源モデルはエンコーダのみの別型名となるが、ハーフ2Uサイズで、DVB-ASIオプションと前面パネルも対応し、価格はIP-900Eより高くなる予定ということらしい。
ＲＣＣのＨＤ−ＳＮＧ車
2009/5/20に納入された5.4mのイスズエルフで、これまで車がの5m以下だったのに比べ大きくなるが、4WDのトラックはこれが最小。
エンジンはターボ付。HPAはやっとソリッドステートになり、冷却がいらなくなったので伝送終了後はすぐに帰れる。
ＮＨＫのＳＮＧ車
１トラポン２波伝送仕様。同時２波伝送が可能
ＨＴＶのＳＮＧ車
ＨＤ伝送が可能
広島ホームＴＶのＳＮＧ車
民放のなかで唯一、A-SATを使う。６角形のアンテナが珍しいＨＤ仕様。
ｔｓｓのＳＮＧ車
ＨＤ伝送仕様にはなっているが、ＨＤコーデック等は搭載していない。
テレビ朝日のＳＮＧ車
山陰地区に配備されている
